巴以停火可能延长，红海舰艇再次遇袭后，美军将“安井”
11月27日是以色列和哈马斯为期四天的临时停火的最后一天。由于哈马斯打算释放更多人质，停火可能会延长。以色列内阁正在讨论是否推迟。
在巴以考虑延长停火的同时，也门胡塞武装继续在红海南部对与以色列有关的船只展开行动。一艘与以色列商人有关的化学品船在亚丁湾附近被劫持，随后美国海军出动。
这也是半个月内红海第二次发生船只遇袭事件。此前，该咨询公司警告称，红海、亚丁湾和曼德海峡的国际航运受阻风险正在上升。
停火将会延长？
以色列和哈马斯从上周五开始实施为期四天的临时停火。根据协议，哈马斯将在4天内释放50名被关押在加沙的妇女和儿童人质。
作为交换，以色列将释放150名巴勒斯坦女囚犯和青少年，并允许更大规模的人道主义救援物资进入加沙，包括加沙地带急需的燃料。在协议的第二阶段，如果哈马斯每天再释放10名人质，停火将延长一天。
11月26日，哈马斯释放了17名人质，包括13名以色列公民和双重国籍公民，3名泰国公民和1名俄罗斯公民。
其中一名被释放的双重国籍者是一名4岁的女孩，拥有以色列和美国双重国籍，她的父母在10月7日哈马斯对以色列的突袭中丧生。当天获释的最小人质只有3岁。这名女孩是以色列公民，与她的母亲和兄弟一起获释。女孩的父亲仍被哈马斯拘留。
同一天，以色列释放了39名巴勒斯坦囚犯，包括6名妇女和33名青少年。被释放的巴勒斯坦青少年年龄在15至19岁之间，他们以前因扰乱公共秩序、破坏公共设施和威胁以色列官员的安全而被逮捕和监禁。
从上周五到周日，哈马斯释放了58名人质，并计划在周一释放另外11名人质。据美国媒体报道，大部分人质健康状况正常。一些家庭成员透露，人质在被拘留期间吃饭不规律，生活条件恶劣。哈马斯发表声明，寻求延长为期四天的停火。
美国总统拜登表示支持延长停火，并试图让更多人质获释。据美国方面统计，目前仍有10名持有美国绿卡的美国公民和人质被关押在加沙。
负责斡旋停火的卡塔尔官员明确表示，对以色列来说，延长停火的前提是哈马斯能够释放更多人质。
卡塔尔首相兼外交大臣谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒·拉赫曼·阿勒萨尼(Sheikh Mohammed bin Abdul Rahman Al-Thani)指出，在加沙被扣押的人质中，有40多人不是被哈马斯绑架，而是被加沙地带的其他武装力量扣押。
如果哈马斯能够找到这些人质，并确保释放有关人质，停火很可能会延长。穆罕默德透露，以色列向哈马斯提供了一份寻求释放的人质名单，其中包括90多名妇女和儿童。在10月7日的袭击中，大约240名人质被带进加沙，其中包括以色列士兵。
在释放人质问题上，哈马斯正在加沙地带与另一个武装的巴勒斯坦伊斯兰圣战组织合作。穆罕默德说，如果有证据表明哈马斯能争取到更多的妇女和儿童，以色列将愿意延长临时停火，“但不会再有更多了。”
以色列战时内阁正在协商是否延长临时停火。周日，本雅明·内塔尼亚胡总理也前往加沙北部视察以色列军队。他重申，暂时停火后，以色列将继续战斗，直到消灭哈马斯。
此轮巴以冲突已造成加沙地带1.3万人死亡。临时停火实施后，以色列和哈马斯停止了大部分行动，但仍有零星交火。周日，巴勒斯坦红新月会指责以色列在加沙中部开火，造成一名平民死亡，另一名受伤。
联合国得以增加向加沙运送救济物资，每天向加沙运送160至200辆车的食品、药品、饮用水和其他必要物资，燃料首次获准进入加沙。周日，50辆救援物资卡车在经过以色列检查后成功进入加沙北部。停火前，以色列对加沙北部发动了地面进攻。
联合国官员称过去三天运送的救援物资是一个多月来最大的一批，但也指出，目前运送的物资对于加沙地带数百万居民来说只是杯水车薪。加沙地带有230万人口，此轮巴以冲突导致三分之二的居民流离失所。
中东领导人希望利用暂时停火来敦促美国加大对以色列的压力。卡塔尔首相兼外交大臣穆罕默德警告说，以色列在加沙的军事行动无法真正摧毁哈马斯，但会使一代阿拉伯年轻人变得激进，并为极端主义提供弹药。
同时，他还指责西方国家在此轮巴以冲突中采用双重标准:只谴责哈马斯对以色列平民的袭击，不谴责以色列造成的巴勒斯坦平民死伤。
在美国，国务院、美国国际开发署和其他政府机构的雇员对美国在此轮巴以冲突中的态度提出了异议。据《华盛顿邮报》最新消息，20多名白宫工作人员要求会见拜登的主要顾问，讨论美国政府准备采取什么策略来减少加沙平民伤亡。
有官员指出，此轮巴以冲突已成为拜登上任三年以来，白宫内部分歧最大的外交政策议题。本周，美国国务卿布林肯将再次访问以色列，这是当前巴以冲突以来的第四次访问。
红海船只再次袭击。
本轮巴以冲突开始后，为回应哈马斯，黎巴嫩真主党和也门胡塞武装均对以色列目标发动袭击。在向以色列发射的导弹和无人机被拦截后，胡塞武装宣布红海地区的以色列船只将成为新的目标。
11月19日，隶属于英国公司、由日本公司运营的汽车运输船“银河领袖”号被胡塞武装劫持，该船所有权与一名以色列富翁有关。银河领袖号及其25名船员被带回也门，但被劫持时船上没有货物。
上周五，一艘名为CMA CGM Symi的悬挂马耳他国旗的集装箱船在印度洋遭到无人机爆炸袭击。这艘集装箱船在爆炸中受损，但没有船员受伤。这艘船的所有权与另一名以色列富翁有关。
截至上周日，悬挂利比里亚国旗的化学品运输船“中央公园”号在也门南部亚丁湾附近海域被劫持。“中央公园”的公司为以色列富翁埃亚尔·奥弗尔所有。
出于谨慎，中央公园在离开苏伊士运河前往红海南部时关闭了自动识别系统，但仍成为被劫持目标。劫持发生前，英国海军下属的海上安全组织英国海上贸易署警告称，相关海域出现了两架直升机，机上有8名身着军装的人员。
袭击者登船前，“中央公园”号发出了求救信号，被附近的美国海军收到。美国中央司令部周一发表声明，宣布“梅森”号驱逐舰和美国海军的其他船只正在索马里沿海执行反海盗任务。
收到求救信号后，梅森号和其他船只前往现场，要求武装分子释放中央公园。随后5名武装分子从“中央公园”撤离，乘船逃离现场。石匠追击，最后五名武装分子投降。
美国军方没有透露武装分子的身份，而也门政府则指责胡塞武装发动了袭击。《中央公园》上映后不久，胡塞武装控制的也门区发出两枚导弹，落在梅森附近。
本轮巴以冲突后，美国在叙利亚和伊拉克的军事基地频繁遭到亲伊朗武装的导弹和无人机袭击。胡塞武装近期在红海的活动给美军的海上行动增加了新的风险。
图片来源:美国能源信息署
也门守卫着红海的南部门户曼德海峡。曼德海峡位于也门和东非国家吉布提之间，最窄处仅20公里宽，是连接红海和阿拉伯海的重要海上通道。
航行在红海的船只通过曼德海峡进入亚丁湾后进入阿拉伯海，每天有超过17000艘船只通过曼德海峡。这条航道也是一条主要的石油运输路线。根据美国能源信息署的数据，每天有620万桶原油和石油产品通过曼德海峡运输。
风险公司Verisk Maplecroft中东和北非地区首席分析师Torbjorn Soltvedt此前警告称，红海、亚丁湾和曼德海峡国际航运受阻的风险正在上升。由于缺乏替代航线，如果航运公司出于安全考虑选择绕过曼德海峡，将大大推高航运成本。"